1. Tegevustõhususe süsteemi põhjalik intelligentne sissetungi- ja selle rekonstrueerimine
Tehnoloogia kõikehõlmavast rakendamisest saab võti minibensiinijaamade põhilise konkurentsivõime suurendamisel, saavutades täieliku-linki intelligentse uuenduse alates seadmete jälgimisest kuni operatsioonihalduseni. Seadmete tasemel integreerivad tavamudelid asjade Interneti (asjade Interneti) mooduleid, mis koguvad andurite kaudu reaalajas andmeid, nagu paagi vedeliku tase, kütusejaoturi vooluhulk, seadme töötemperatuur ja põlevgaasi kontsentratsioon, ning kombineerivad 5G-tehnoloogiat, et saavutada reaalajas kaugseire. Juhid saavad saidi olekut igal ajal mobiiltelefonide või arvutiterminalide kaudu mõista, häireid automaatselt käivitada ja süüdata ning kõrvalekallete korral varajase hoiatuse teavet edastada, vähendades oluliselt käsitsi patrullkontrolli survet.
Operatiivjuhtimise tasemel saavutab intelligentne süsteem "-juhitud otsuste tegemise-". Kasutajate tankimisharjumuste, naftatarbimise tippude ja muude andmete suurandmete analüüsi abil saab see täpselt ennustada varude nõudlust, vältida naftatoodete või naftapuudust; iseteenindus-makseterminalide ja liikmesüsteemide kombinatsioon võib toetada mitmeid arveldusmeetodeid, nagu WeChat, Alipay ja kontaktivaba makse, ning salvestada samaaegselt kliendiandmeid, pakkudes tuge täppisturundusele. Eesrindlikum arendussuund on mehitamata kohalviibimise režiimi rakendamine, mis tugineb tehisintellekti visuaalsele tuvastamisele, automaatsele numbrituvastusele ja intelligentsele turvasüsteemile, et saavutada täielik -sõiduki mehitamata toimimine jaama sisenemisel-automaattuvastus-iseteenindus{9}}tankimine, personali{10}}kontaktivaba tööjõukulu ja tööjõukulude vähendamine. jaama saab vähendada 1-ni või isegi nullini.
2. Kiirendatud roheliste muutuste kohanemine energiastruktuuri reformiga
"Topeltsüsiniku" eesmärgi juhtimisel muudetakse minibensiinijaamad "ühekütusevarustusest" integreeritud nafta{0}}elektri-hüdroenergia mitme-energiaga seotud teenindusjaamadeks, tugevdades samal ajal keskkonnakaitsetehnoloogia rakendamist. Kõige otsesem peegeldus on "õlielektrilise integratsiooni" populariseerimine, mis säilitab diisli ja bensiini tankimise funktsioonid ning integreerib alalisvoolu kiirlaadimisvaia ja aeglase laadimisvaia moodulid, kohandub uute energiaga sõiduautode, sõidukite ja põllumajandusmasinate laadimisvajadustega, eriti maapiirkondades ja sõidukite logistikaparkides, mis vastavad uutele sõidukite energia- ja energiaparkidele. aega, suurendades saidi tulusid.
Keskkonnakaitsetehnoloogia ajakohastamine muutub jäigaks nõudeks. Ühest küljest varustatakse tõkke-kindel plahvatusvastane-õli hoiupaak täielikult tõhusa nafta ja gaasi taaskasutamise süsteemiga ning bensiinimudelite õli taaskasutamise määra suurendatakse enam kui 95%ni, vähendades VOC (Vol Organic Compounds) heitkoguseid ja täites ranged nõuded "bensiinijaama õhusaasteainete heitkoguste standardis" (Teisalt, õli 20 GB, 20, 20. paak võtab kasutusele lekkekindla konstruktsiooni, mis on varustatud pinnase ja põhjavee seireseadmetega ning hoiab ära allikast tuleneva reostusriski pikemas perspektiivis, kuna vesinikutehnoloogia valmimisel võivad mõned minibensiinijaamade pilootstsenaariumid integreerida väikesemahulisi vesiniku tankimise mooduleid ja saada vesiniku töötlemise terminalide võrgu olulisteks sõlmedeks.
3. Sügav stseeni segmenteerimine ja erinevate vajaduste täpne sobitamine
Minibensiinijaamade paindlikkuseeelis vabastatakse veelgi ja eri stsenaariumide järgi käivitatakse kohandatud lahendused, mis moodustavad "universaalse põhitüübi stseeni kohandamise tüübi" tootemaatriksi. Maapiirkondades ja kaugemates piirkondades käivitatakse "maaelu mugavuse tüüpi" minijaam, mille õlimahutavus on reguleeritud 2000-5000 liitrini, keskendudes diislile (sobib põllumajandusmasinatele) ja 92# bensiinile (sobib pereautodele), mis on varustatud lihtsa päikesevarju ja mugavusteeninduskapiga ning kombineerides maapiirkondade täitmist ja maksustamise eelistusi maapiirkondade õlide taaselustamiseks. kohapeal.
