1. Ohutus ja keskkonnakaitse: sisseehitatud-sekundaarne isolatsioon

Sisemine paak hoiab kütust, välimine paak tagab teisese isolatsiooni. Kui sisepaagis tekib leke või see saab kahjustusi, haarab kütus pigem kinni väliskesta, mitte ei paisata pinnasesse või põhjavette.

Traditsioonilised üheseinalised{0}}mahutid toetuvad sekundaarseks isoleerimiseks välistele betoonribadele. AIseseisev paakintegreerib selle kaitse otse paagi konstruktsiooni, vähendades kokkupuudet keskkonnaga ja minimeerides kütuse saastumise riski tekkekohas.

2. Minimaalsed ehitustööd: säästke aega, tööjõudu ja kulusid

A Iseseisev paakkõrvaldab suure osa tavapäraste mahutiparkidega tavaliselt seotud tsiviilehitusest, sealhulgas betoonkonveieri ehitamisest, kaevamisest, veekindlast vooderdusest ja keerulisest vundamendist.

Seade tarnitakse tervikliku, tehases{0}}kokkupandud pakendina. Paigalduskohas nõuab see üldjuhul ainult tasast, korralikult ettevalmistatud alust. Pärast positsioneerimist ja ühendamist saab süsteemi kasutusele võtta.

See võib vähendada projekti ajakavasid alateskuud kuni päeva, muutes Self Bunded tankid eriti väärtuslikuks kaugemate objektide, ajutiste ehitusprojektide ja hädaolukorras kütusevarustuse rakenduste jaoks.

3. Tõeliselt mobiilne kütusehoidla

Paljud isekomplekteeritud paagid on ehitatud standardsete konteineri{0}}tüüpi raamide ümber, mis võimaldab kogu seadet tõsta ja transportida maanteel või merel.

Avatud-kaevanduse edenedes, tee-ehitusprojekt kolib uude lõiku või hooajaliste põllumajandustööde vahetuste asukohtadesse, saab tank liikuda koos operatsiooniga-ilma igas uues kohas püsivat tankiparki ümber ehitamata.

Kui projekt on lõpule viidud, saab kogu üksuse saidilt eemaldada, kusjuures kohapeal on vaja minimaalselt taastada. See võib märkimisväärselt vähendada dekomisjoneerimiskulusid võrreldes püsiva kütusehoidla infrastruktuuriga.

4. Interstitsiaalne ruum muutub spetsiaalseks jälgimistsooniks

Sise- ja välisseina vaheline ruum on midagi enamat kui tühi vahe{0}}see võib olla spetsiaalne jälgimisala.

Paigaldatud vaakumi-, rõhu- või vedeliku{0}}taseme jälgimissüsteemidega saab sisepaagi seisukorda pidevalt jälgida. Kui sisepaagis tekib leke, võib süsteem anda varajase hoiatuse, võimaldades parandusmeetmeid enne, kui kütus ümbritsevasse keskkonda jõuab.

Võrdluseks, ühe seinaga paagid{0}} sõltuvad rohkem visuaalsest kontrollist ja rutiinsest käsitsi kontrollimisest, mis ei pruugi leket kohe tuvastada.

5. Väliskest kaitseb sisemist paaki parema vastupidavuse tagamiseks

Väliskest pakub täiendavat kaitset otsese päikesevalguse, vihma, niiskuse ja sõidukite või objekti seadmete juhusliku kokkupõrke eest.

Koos ilmastikukindla-terasest konstruktsiooni ja kaitsekatetega sobib see disain hästi nõudlikesse väliskeskkondadesse. See võib aidata pikendada kasutusiga, vähendada hooldusvajadusi ja minimeerida planeerimata seisakuid.

6. Modulaarne disain: suurendage oma ettevõtte kasvades võimsust

Mitu paaki saab omavahel ühendada, et suurendada salvestusmahtu, samas kui kütusenõudluse kasvades saab lisada täiendavaid ühikuid,{0}}ilma et peaks olemasolevat infrastruktuuri täielikult ümber ehitama.

Self Bunded Tanki saab konfigureerida ka integreeritud tanklana, kaasates selliseid seadmeid nagu:

Pumbasüsteemid

Kütuseautomaadid

Vooluhulgamõõturid

Filtreerimissüsteemid

Kütuse juhtimissüsteemid

Päikeseenergia süsteemid

Ületäitmise kaitse

Turvalukud ja juurdepääsu kontroll

See modulaarne lähenemine võimaldab süsteemil areneda lihtsast kütusehoidlast aterviklik integreeritud tankimislahendus.