Jul 06, 2026 Jäta sõnum

Maapealne kütusepaak – piksekaitsemeetmed

 

1. Otsene pikselöögi kaitse (LPS-i hindamine)

Metallist mahutid (kesta/katuse paksus $\\ge$ 4mm teras / $\\ge$ 7mm alumiinium):Paagi kest ise toimib omase õhu{0}}lõppsüsteemina, mis suudab välguvoolu ohutult juhtida ja hajutada. Spetsiaalsed piksevardad (õhuklemmid) või õhujuhtmed onei nõuta, eeldusel, et paak on korralikult maandatud ja varustatud leegipiirikutega.

Metallist mahutid (kesta/katuse paksus < 4 mm terasest või alumiiniumist):Paigaldada tuleb sõltumatud õhuklemmid (piksevardad, mastid või peakatted). Kaitsetsoon (arvutatud veereva sfääri või nurga meetodil) peab täielikult katma paagi kesta, õhutusventiilid, õhutusventiilid ja kõik muud eendid.

Mitte{0}}metallist / klaaskiuga tugevdatud plastist (FRP) mahutid:Selleks, et välk tabaks kaitsesüsteemi, mitte paagi kesta, tuleb paigaldada sõltumatud õhuklemmid või kontaktvõrgu juhtmesüsteem. Kõik paagi isoleeritud metallist liitmikud peavad olema siiski ühendatud ja maandatud.

2. Maandus ja maandus (kõige kriitilisem element)

Maanduspunktide kogus:Terasest mahutites peab olema vähemaltkaks maanduspunktipaigutatud sümmeetriliselt piki paagi aluse perimeetrit.

Nõuded vahekaugusele:Maanduspunktide vaheline kaugus ei tohi ületada30 meetrit(suurema läbimõõduga mahutid nõuavad lisapunkte).

Maapinna takistus:Impulsi maandustakistus peab olema$\\le$ 10 $\\Omega$. Äärmiselt soovitatav on ühtne maandussüsteem, mis ühendab piksekaitse, staatilise elektri hajumise ja elektriseadmete ohutusmaanduse.

Aluvad dirigendid:Terasest paagi kest võib toimida loodusliku allavoolujuhina. Kui kasutatakse spetsiaalseid allavoolujuhte, tuleb küljelt alla juhtida kuumtsingitud ümmargune või lameteras, mille vahele on paigaldatud katselahutusliides.0,3 m ja 1,0 mrutiinse kontrolli jaoks kõrgem hind.

Vundamendi maandus:Süsteemi töökindluse maksimeerimiseks ühendage betoonvundamendi armatuur (looduslik maanduselektrood) kunstliku maandusvõrguga.

3. Tarvikute ja leegipiirikute potentsiaaliühtlustus

Metallkomponentide liimimine:Kõik metallist manused-kaasa arvatud rõhu-vaakumventilatsiooniavad (õhutusventiilid), leegitõkked, mõõteluugid, mandlid, vargaluugid ja äravoolutorud-peavad olema potentsiaalivõrdeliselt ühendatud paagi korpusega. ($\\ge$ 5 poltidega ja nullkorrosiooniga äärik- või poltühendused ei vaja väliseid liimimisdžempreid, vastasel juhul tuleb kasutada painduvaid põimitud vaskrihmasid).

Leegi peatajad:Iga õhutustoru või rõhu-vaakumventiil, mis väljub atmosfääri, peab olema varustatud heakskiidetud leegipüüduriga, et vältida äikeselöögi lokaalset kütuseaurude süütamist.

Ujuvkatusega mahutid (kui see on kohaldatav):Šundid või painduvad tinatud vaskkaablid (minimaalne ristlõike{0}}pindala50 mm²) peab ühendama ujuva katuse paagi kestaga mitmes kohas (maksimaalne vahe30 m), et kõrvaldada potentsiaalsed erinevused katuse ja kesta vahel.

4. Torustik, sidumine ja staatiline liimimine

Sisse-/väljalaskeprotsessi torustik:Kõik paagiga ühendatud metallist protsessitorud peavad olema sisestuskohas maandatud. Paralleelsete torude vahekaugus on väiksem kui100 mmeraldi peavad olema rist{0}}liimitud30m. Vähem kui 5 poldiga toruäärikud peavad olema varustatud järjepidevuse ühendamise džemprid.

Sekundaarne piiramine / kimpud:Maandusvõrku tuleb integreerida terastammid, kaitsevallid või lekketõkkealused. Kui paak asetseb isoleeritud korrosioonivastasel -korrosioonitõkkel, mis takistab loomulikku ise-maandust, tuleb kasutada spetsiaalseid maandusvardaid.

Staatiline hajumine (laadimine/mahalaadimine):Kütuse ülekandmise ajal tuleb paakautod ühendada maandusvõrguga spetsiaalsete raskete{0}}staatiliste maandusklambritega (seotud peamise maandussüsteemiga), et vältida tankimise ajal tekkivate staatilise laengu tekkimist.

5. Seadmed ja ülepingekaitse (LEMP-i leevendamine)

Kõigi paagile paigaldatud väliinstrumentide (nt temperatuuri-, taseme- või rõhuandurid) metallkorpused peavad olema paagi kestaga elektriliselt ühendatud.

Signaali- ja toitekaablid tuleb juhtida läbi kuumtsingitud terastorude{0}} või kasutada varjestatud kaableid, kusjuures torud/kilbid on mõlemast otsast maandatud.

Juhtruumide või elektrijaotuskilpide sisenemispunkti tuleb paigaldada ülepingekaitseseadmed (SPD-d), mille pingekaitse tase vastab seadmete vastupidavuspingele, et kaitsta automatiseeritud süsteeme välk-elektromagnetilise impulsi (LEMP) kahjustuste eest.

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus